什么是敏捷制造 傳統(tǒng)上，數(shù)控機床和數(shù)控機床車間一直是靈活的；他們一直在制造各種組件，但速度緩慢，而且通常使用性能較低的技術(shù)。敏捷制造環(huán)境中使用的數(shù)控機床往往具有更高的速度、精度和性能。但敏捷制造不僅僅建立在更先進的設(shè)備上。這種方法需要每個部門的敏捷性和明智的戰(zhàn)略規(guī)劃，以及實現(xiàn)這……

CNC加工生命周期中有五個領(lǐng)域可以引入可持續(xù)性： 原材料的選擇和獲取 制造（數(shù)控加工） 分銷（以及包裝） 用法 生命周期終止管理 本文的目的是提供有關(guān)如何使CNC制造工藝更具可持續(xù)性的信息，包括上述循環(huán)中的CNC加工前和CNC加工后步驟。 可持續(xù)發(fā)展原材料采購（數(shù)控加工前） 您可能熟悉選擇正確的CN……

鋁是地殼中發(fā)現(xiàn)的最豐富的金屬元素，這也是我們每天使用的許多物體中都使用鋁的部分原因。事實上，它是最廣泛使用的有色金屬(意思是它不含任何鐵)。鋁既存在于普通物品中，如鋁箔或鋁罐，也存在于極端的特殊應(yīng)用中，如宇宙飛船和潛艇的部件。 商品鋁的性能 鋁之所以是最常用的有色金屬，原因有很多。……

小編今天總結(jié)了CNC加工中常見的六個問題，大家來看看都是怎樣處理的？ 一、工件過切 原因： 1、彈刀，刀具強度不夠太長或太小，導(dǎo)致刀具彈刀。 2、操作員操作不當(dāng)。 3、切削余量不均勻。（如：曲面?zhèn)让媪?.5，底面留0.15） 4、切削參數(shù)不當(dāng)（如：公差太大、SF設(shè)置太快等）。 改善： 1、用刀原則：能……

銑削為汽車制造提供了無與倫比的精度和靈活性。各種車輛系統(tǒng)都利用數(shù)控銑削來生產(chǎn)零部件，每種制造方法都有其獨特的理由優(yōu)先選擇銑削而不是其他制造方法。讓我們更深入地研究這些應(yīng)用程序并了解每個應(yīng)用程序背后的基本原理。 引擎系統(tǒng) 氣缸：高精度數(shù)控銑削加工氣缸，確保最佳燃燒和高效的發(fā)動機性能……

汽車零部件數(shù)控銑削能夠滿足汽車內(nèi)各種部件的加工需求，這一特性使其在汽車生產(chǎn)過程中不可或缺。發(fā)動機零件、車身和底盤部件以及照明系統(tǒng)和內(nèi)飾中的復(fù)雜元件只是CNC銑削應(yīng)用的冰山一角。 數(shù)控銑削在汽車行業(yè)有哪些優(yōu)勢？ 數(shù)控銑削在汽車行業(yè)中占據(jù)一席之地，倡導(dǎo)效率和精度。它已成為汽車制造的關(guān)鍵……

車、銑、刨、磨、鉆、鏜，這些機床的最高精度和各種加工方法能達到的公差等級，都在這里了。 車削 工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。 車削加工精度一般為IT8—IT7，表面粗糙度為1.6~0.8μm。 1）粗……

CNC數(shù)控加工工藝流程 加工工序規(guī)劃是指整個工藝過程而言的，不能以某一工序的性質(zhì)和某一表面的加工來判斷。例如有些定位基準(zhǔn)面，在半精加工階段甚至在粗加工階段中就需加工得很準(zhǔn)確。有時為了避免尺寸鏈換算，在精加工階段中，也可以安排某些次要表面的半精加工。 當(dāng)確定了零件表面的加工方法和加工……

加工精度是加工后零件表面的實際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。理想的幾何參數(shù)，對尺寸而言，就是平均尺寸；對表面幾何形狀而言，就是絕對的圓、圓柱、平面、錐面和直線等；對表面之間的相互位置而言，就是絕對的平行、垂直、同軸、對稱等。零件實際幾何參數(shù)與理……

當(dāng)你聽到精密數(shù)控機加工時，腦海中會想到什么？難道所有數(shù)控機加工都是“精密”的嗎？在某種程度上是的。數(shù)控機加工允許您快速制造大批量精密零件。然而，它遠不止于此。在這篇文章中，我們將討論： 那么，精密到底意味著什么呢？ 精密和準(zhǔn)確性經(jīng)常被混淆并可互換使用。它們確實都與質(zhì)量有關(guān)，但它們各……